Было сделано 2 трассы.

1. Первая - для категорий "Прото" (TR-3) и "Спорт" (TR-2)
2. Вторая - для категории "Стандарт" (TR-1)

Итак.

• Для категорий "спорт" и "прото" были даны 4 обязательных точки, находившиеся возле лагеря. Их пройти нужно было сами первыми. И даже подготовленным машинам это сделать оказалось не так уж легко. Были сюрпризы и для машин бравших их первыми. А уж остальным пришлось труднее всего. Трассу вокруг точек разворотили так, что например последней машине на одну из точек ушло около 6 часов. Несколько участников, вообще не смогли их взять. Подвели машины, не выдержав такой нагрузки.
  Остальная трасса для этой категории была вдоль реки "дены". Местные охотники и рыбаки эту дорогу хорошо знают, поэтому могут только посочувствовать участникам. Да еще, как назло, в день соревнований начался дождь со снегом и всю эту трассу превратил в сплошную глину. Хотя эта дорога и в лучшее то время не была легкой. Вот в таких условиях и по такой трассе пришлось ездить нашим участникам. Достаточно просто сказать, что все точки никто не смог взять. А их было 24 (вместе с 4-мя обязательными). Так что организаторы, прокладывая эту трассу изрядно постарались.
  На вопрос: "Почему такая сложная трасса для категорий "Прото" и "Спорт"?" один из организаторов отвечал, что чтобы например, брать точки участнику на обычной не подготовленной "Ниве" или неподготовленном "Уазике", им приходиться думать как это сделать не засадив машину. А вот участники наподготовленных машинах уже редко думают как взять ту или иную точку, полагаясь на свою машину. Редко выходят посмотреть наилучшую дорогу. Вот поэтому и создавалась такая трасса.
• Для категории "Стандарт" трасса проходила по проселочной дороге, вдоль реки "Чукусамаль". Организаторы старались сделать эту трассу по возможности менее трудной. Т.к. в последнее время в соревнованиях стандартные машины отказываются участвовать, видимо из-за сложности сдвоенной трассы. Но и им пришлось не сладко. Как уже говрилось выше, дождь и снег сделали свое дело.
• Что касается отзывов и мнений о проведенных соревнованиях и трассе. То как и всегда они разделились. Ругали и организаторов и саму организацию соревнований. Были также и хорошие слова. Некоторые участники говорили, что ожидали такую трассу и приблизительно были к ней готовы. Поскольку я сама была одним из организаторов этих соревнований, то на мой взгляд встречались недочеты и ошибки. Скажу лишь, что времени на подготовку было мало. Последние дни перед соревнованиями не спали все. Одни расставляли недостающие точки, другие вбивали координаты, наносили точки в карты. Третьи закупали продукты, ведь на соревнования были приглашены дети из детского дома. В любом случае их нужно было покормить. Конечно, с этими трудностями сталкиваюся все. Что же касается ошибок, то большая их часть учтена. Я надеюсь, что все не высказанные на вручении пожелания будут доведены до нашего сведения, хотя бы через почту или другим способом.
  Что касается пожелания участников включить в соревнования ориентирование, то оно обдумывается. И уже, скажем, почти нашло решение. Хочу забежать назад, и пояснить, что само ориентирование выносится отдельным пунктом, т.к. требует дополнительного времени. А точнее дополнительных суток. А времени, как всегда, зачастую не хватает. Соревнование в данном конкретном случае было ограничено двумя выходными, поэтому был традиционно Трофи Рейд без ориентирования.
  

Форумы

• ФОРУМ SUV-ЯНАО
• Форум OFF-ROAD ЮГРА
• Форум

• Фотогалерея пользователей
• Архив НОВОСТЕЙ

Охота и рыбалка. Западно-сибирские лайки.

• Охота в Сибири
• Стандарт породы
• Воспитание щенков
• Вязка собак
• Притравка, натаска, испытания
• Правила проведения полевых испытаний
• Как выбрать хорошего щенка
• Каталог щенков
• "Основы спортивной охоты" (охотминимум) И.Д. Гулевич

• Фотографии с Выставок, Испытаний
• Фотографии собак